Alheimsmarkaður fyrir flutninga á flutningum

Alheimsmarkaður fyrir flutninga á flutningum nam 157,49 milljörðum dala að verðmæti árið 2020 og er spáð 5,87% CAGR fram til ársins 2026 vegna aukins innflutnings og útflutnings á lausum, þurrum, almennum og gámaflutningum í Asíu Pacific&magnari; Mið -Austurlönd eins og Indland og Brasilía.

Á grundvelli Cargo Type er hægt að skipta markaðnum í magnfarm, olíu&magnara; gas og fljótandi farmur, ílátafarmur, almennur farmur og aðrir. Magnfarmur nam 41,12% hlut árið 2020 og búist er við því að hluturinn haldi markaðsyfirráðum sínum á spátímabilinu vegna uppgangs í hagkerfum eftir opnun landsbundinna lokana. Þar að auki eru örar þéttbýlismyndun og iðnvæðing líkleg til að knýja fram eftirspurn eftir magnflutninga. Vaxandi uppbygging innviða, sem krefst verulegrar notkunar á stálvörum og járngrýti, er einnig lykilatriðið sem rekur magnfarmhlutann.

Byggt á iðnaði er hægt að skipta markaðnum í olíu&magnara; Gas, málmgrýti, framleiðsla, matvæli, rafmagn og rafeindatækni og aðrir. Olía&magnari; Gasshluti er stærsta markaðshlutdeild vegna hráolíu, hreinsaðra olíuafurða og gas, sem hélt áfram að vaxa innan umframafgangs á olíumarkaði og lágt olíuverð.

Heildarviðskipti í sjó með olíuflutningaskip náðu 3,1 milljarði tonna árið 2019 sem gefur til kynna stöðuga aukningu frá fyrri árum. Innflutningur á olíu hefur haldið áfram jafnt og þétt til að auka birgðir fyrir hráolíu og hreinsaðar olíuvörur. Slík jákvæð þróun var studd af mikilli eftirspurn eftir innflutningi á hráolíu í Kína, Indlandi og Bandaríkjunum og miklu magni af útfluttum jarðolíuvörum frá Indlandi og Kína