Uppfærsla á vöruflutningaverði í rauntíma: Vika 50
Kalt þægindi fyrir flutningsaðila, þar sem seigluverðir frystistöðvar lækka loksins
Einn af stöðugustu frammistöðunum á sjófraktamarkaðnum er loksins farinn að fylgja víðtækari þróun iðnaðarins, þar sem verð fyrir frystigáma frá Norður-Evrópu til Kína læsast á niðurleið.
Samkvæmt nýjustu rauntímagögnum frá Xeneta hafa vextir á lykilganginum lækkað úr langtímameðaltali um USD 5 000 á einingu í USD 4 300. Hraði lækkunarinnar er nú að aukast, frá því að fara niður fyrir USD 5 000 í byrjun október í að lækka um 11 prósent milli mánaða á fyrstu tveimur vikum desember eingöngu.
Undir þrýstingi
„Eftir að hafa sýnt einstakan stöðugleika á ört breytilegum heimsfaraldri markaði, blása breytingavindar greinilega fyrir þessa miklu frystiskipaviðskipti,“ segir Peter Sand, yfirsérfræðingur Xeneta.
„Við sáum staðgengi að mestu óbreytt stóran hluta 2021 og 2022, sveiflast í kringum USD 5 000. Þar sem vextir lækkuðu á öllum markaði héldu frystiskipin áfram sterk, sérstaklega á þessari leið, sem var þurrgámaflutningur.
"Hins vegar, sambland af veikri eftirspurn, minnkandi magni og aðfangakeðju sem nú er að losa sig undan þrengslum (með minna magni í heildina) beitir raunverulegum þrýstingi til lækkunar á verð. Gögn okkar bentu til þess að þetta væri að koma og nú, eins og með restina af markaðurinn er þróunin augljós fyrir alla.“
Minnkandi magn
Þrátt fyrir að verð hafi haldist sveigjanlegt bendir Sand á að magn hafi í raun verið að lækka frá Q2 2021. Frá stöðugri byrjun á 1. ársfjórðungi bendir hann á að eftirspurn gufaði upp það sem eftir lifði ársins, sem leiddi að lokum til 19,5% samdráttar í magni milli ára (frá 304,000 TEU árið 2020). Þetta hélt áfram á fyrstu mánuðum ársins 2022, þar sem eftirspurn hrundi í upphafi um 36 prósent.
„Við virðumst nú hafa fundið jafnvægi,“ bætir hann við, „þar sem október lýkur sem fyrsti mánuður magnaukningar milli ára síðan í mars 2021. Engu að síður var það ekki nóg til að vernda vextina sem eru að laga sig að nú komið á markaðs- og þjóðhagslegum auði.“
Allt er afstætt
Sand segir að lokum: "En það er þess virði að muna að hlutfallslega séð eru frystiskipaverð á þessum göngum enn sterk. Á dögunum fyrir heimsfaraldur 2019 var meðaleiningasöluverð fyrir 40" frystiskip USD 2 185. Það sýnir auðvitað núverandi styrk, en það bendir líka til þess að þeir geti fallið miklu meira. Tíminn og gögnin munu leiða í ljós."
Þrátt fyrir „ójafna ferð“ sem orðið hefur í helstu Kínaviðskiptum hefur innflutningur frystiskipa frá Norður-Evrópu til Norður-Asíu og Suðaustur-Asíu haldist öflugur. Eftir 8,7 prósenta vöxt á milli ára árið 2021 hefur 6,4 prósentum verið bætt við á fyrstu tíu mánuðum ársins 2022 fyrir Norður-Asíu. Innflutningur í Suðaustur-Asíu hefur hins vegar dregist saman, en aðeins um 1,8 prósent.
